Om vier uur 's middags komen we in San Francisco aan. We worden ondergebracht
in Civic Center, een Holiday Inn vlakbij Market Street, een belangrijke ader
van Frisco. We moeten lang op onze bagage wachten. Jos gaat naar beneden en
neemt en passant de koffers van Piet en Clim mee naar boven. Hij krijgt nog
niet eens een fooitje van die ondankbare honden. We frissen ons op en gaan op
stap.
Cable Cars
Bij Powell Street is het kopstation van de Cable Cars. We sluiten aan achter
de lange rij. We moeten lang wachten, want er is letterlijk een kink in de kabel.
De wagens worden hier met spierkracht gedraaid, als in oude tijden. De conducteurs
en wagenbestuurders zijn zonder uitzondering zwarten. Tijdens de rit zijn er
prachtige vergezichten op de baai. Vlak bij Fisherman's Wharf stappen we uit.
Aan een stalletje kopen we ieder voor $ 10 een trui. Die hebben we nodig , omdat
er een behoorlijke frisse wind staat.
PIET - CLIM - JOS
We worden gekiekt als we de boot opgaan voor een cruise door de
haven. Het was erg kil in San Francisco, vandaar daar we alledrie bij
een venter voor een goed doel een trui voor 10 dollar hadden gekocht.
Fisherman's Wharf
Het is toeristisch druk aan de waterkant.
Mensen bieden er hun diensten en kunsten aan: bedelaars, een piraat met een
sprekende papagaai, buiksprekers, robotmensen, breakdancers, moppenverkopers.
Deze laatsten trekken de aandacht met "Buy a joke" - borden.We lopen
The Cannery in. Deze vroegere conservenfabriek (perziken van Delmonte) is omgebouwd
tot winkelcentrum. In de restaurants moeten we wachten voor een plaats, we gaan
dan ook maar verder op zoek, alweer de stad in. Het wordt een vermoeiende tocht:
heuvel op, heuvel af. In de buurt van Russian Hill stuiten we op "the crookedest
street in the world", de steile Lombardstreet vol haarspeldbochtjes en
fraaie bloemenperken. In de buurt zijn mooie uitzichtpunten over het centrum
vol wolkenkrabbers en over de Baai van San Francisco met erin Alcatraz Island.
Terwijl we bij zo'n punt staan te genieten, staat naast ons een groepje zwijgzame
jongens druk te fotograferen en te filmen. "Nou, die hebben ook niet veel
te missen", zegt een van ons. Later komt uit dat het een groep doofstommen
van een instituut betreft. Bij Nob Hill zijn we het lopen zat. We nemen een
taxi. De chauffeur hoort ons praten en wil raden waar wij vandaan komen. Eerst
raadt hij Denemarken, maar zijn tweede poging is een schot in de roos: "something
between Flemish and German". Hij was een voormalig hippie die ook langdurig
in Europa had rondgezworven.
San
Francisco Maritime Park
This unique Park, located
at the west end of San Francisco's Fisherman's Wharf, includes the fleet
of historic vessels at Hyde Street Pier, the Maritime Museum, and the
Maritime Museum Library. Board turn-of-the-century ships, tour the
Museum and learn traditional arts -- like boatbuilding and woodworking
The Park offers history, music and craft programs for all ages, and
provides unique opportunities for docents, interns and volunteers to
become part of history!
Bekijk ook ons filmpje:
Uitgebreid vleesdiner
We dineren uitgebreid in het restaurant van ons hotel. Vooral Jos neemt het
ervan; meerdere malen bezoekt hij de rijk gevulde saladbar. We eten alledrie
steak; Piet sirloin en de beide anderen voor het laatst T - bone steak. Daarna
maken we een ommetje. Op advies van Clyde en Gus, die we op straat tegenkomen,
laten we Market Street en omgeving links liggen ("Too weird, too kinky
over there, man!) en drinken we een biertje in Folsom Street in een of andere
cantina die net gaat sluiten. De belendende kroegen ogen ons te modern en de
muziek (zowel qua soort als geluidsvolume) staat ons niet aan, dus gaan we
terug.
Vrijdag 27 juli 1990
GOLDEN GATE BRIDGE
Om zeven uur staan we op. In de buurt eten we bacon and eggs e.d. in een restaurant
met louter aantrekkelijke, Chinese dienstertjes. Jos kwikt er zichtbaar van
op. Om 09.00 zou de excursie beginnen, maar de bus is kapot en we moeten tot
kwart voor tien wachten op een nieuwe. De reisleidster heet Yvette, is een Nederlandse
en spreekt onwaarschijnlijk slecht Duits. Haar Engels en zelfs haar Nederlands
zijn ook verre van onberispelijk. Bovendien lijdt zij aan een hinderlijke links?rechts
verwisseling. Steeds als ze zegt "On your left hand side..." kijken
we natuurlijk naar links, maar zien niks bijzonders. Tot haar schrik bemerkt
ze dan haar fout, corrigeert tot "On your right hand side...", maar
dan zijn we de bezienswaardigheid doorgaans al gepasseerd. Dit gebeurt een keer
of tien zo. Ze leest haar commentaar op van een papiertje ook nog. Het is een
beetje zielig. Na afloop ontvangt zij dan ook van bijna niemand fooi.
GOLDEN GATE
BRIDGE
The Golden Gate National
Recreation Area (GGNRA) is the largest urban national park in the world.
The total park area is 74,000 acres of land and water. Approximately 28
miles of coastline lie within its boundaries. It is nearly two and
one-half times the size of San Francisco.
Golden Gate Bridge (San Francisco)
Civieltechnisch
meesterwerk dat eerst voor onmogelijk werd gehouden
De Golden
Gate Bridge, een van 's werelds mooiste hangbruggen, overspant
de toegang (de Golden Gate) tot de Baai van San Francisco. De
brug verbindt San Francisco met Marin County en is, als
onderdeel van de beroemde Route 101, de enige manier om San
Francisco aan de noordzijde te verlaten. Aanvankelijk voer er
een veerdienst tussen de twee oevers van de Golden Gate, omdat
overspanning van de grote afstand met een brug onmogelijk werd
geacht. Door de volhardendheid van Joseph Strauss kwam de brug
er uiteindelijk toch. Strauss presenteerde zijn plannen in 1921.
Ze werden echter afgekeurd, waarna hij tien jaar werkte aan de
verbetering van zijn ontwerp. De bouw begon in 1933 en vier jaar
later werd de brug voltooid. Strauss overleed een jaar na de
officiële opening. Vlak bij de brug staat nu een standbeeld van
hem dat herinnert aan zijn rol.
De
belangrijkste draagkabel, die 1280 meter lang is, wordt
ondersteund door twee elegante torens, die ten tijde van de
oplevering met hun indrukwekkende hoogte van 227 meter 's
werelds hoogste hangbrugpijlers waren. Esthetisch kent de brug
geen gelijke, en de kleur (oranje-vermiljoen) draagt daaraan
bij. Adviserend architect Irving Morrow stelde deze bijzondere
kleur voor om twee redenen: de brug past zo goed in zijn
natuurlijke omgeving en is in de mist voor scheepsverkeer
duidelijk zichtbaar. 's Avonds wordt de brug verlicht met
schijnwerpers, waardoor hij een prachtige gouden gloed krijgt
die door het water wordt weerspiegeld en voor een magisch effect
zorgt.
Eenmaal
voltooid, werd de Golden Gate Bridge het symbool van de macht en
vooruitstrevendheid van de VS en was hij wereldwijd een
voorbeeld voor hangbrugontwerpers. Nog steeds is hij een van de
meest gefotografeerde bruggen ter wereld en vormt hij een van de
mooiste panorama's in het land.
In een straf tempo bezoeken we de hierboven al opgesomde bezienswaardigheden.
Hier en daar stoppen we. De Twin Peaks liggen in de mist (de naam zegt het al:
het is de top van een tweelingheuvel), dat weet Yvette, maar ze heeft niet de
flexibiliteit het programma om te gooien. Zo zouden we in Chinatown best een
wandeling hebben kunnen maken in plaats er doorheen te rauzen. Bij de kathedraal,
zeer modern van opzet en prachtig van binnen, komen de Australische dametjes
weer eens te laat. Clim en Jos bezoeken in het park de Japanse theetuinen die
er fris en groen bijliggen. Piet blijft in de buurt van het eet- en drinkstalletje.
Het uitzicht bij de rotskust, niet bij het strand, is wel mooi. Ook hier weer
veel vogels. Cliff House. De Golden Gate ligt met haar toppen verscholen in
de mist. Piet loopt een stukje de brug op. De trip eindigt bij Fisherman's
Wharf.
Duikboot / onderzeeër Pampanito
We drinken wat en gaan daarna meteen door naar de duikboot uit de Tweede Wereldoorlog,
de U.S.S. Pampanito. Hij staat open voor bezoekers en we duiken erin, voorzien
van een apparaatje, een soort bandrecordertje, dat geactiveerd wordt zodra we
een nieuwe ruimte binnenstappen en dan tekst en uitleg geeft. Een stuk verderop
ligt het Nautisch Museum. We bezoeken er een drietal historische schepen, o.a.
een clipper en een raderboot. Deze attracties worden tot onze verbazing niet
zo druk bezocht.
Rondvaart door de Baai
Ons volgende doel is een heuse rondvaart door de Baai van San Francisco. Ze
begint bij Pier 41 en direct al wordt van ons een foto gemaakt, die Piet later
voor $ 5 (of was het $ 7?) koopt. We gaan richting zee en achter ons verdwijnt
de aantrekkelijke skyline van Frisco in de mist. We varen onder de Golden Gate
- brug
door, waarna we omkeren en met een wijde boog om het voormalige gevangeniseiland
Alcatraz. De rondvaart is effectief georganiseerd. Het gaat snel, binnen 40
minuten zijn we weer terug. We missen de stormachtige wind bepaald niet.
Op
een terras drinken we koffie en gaan we uit de broek (dit laatste niet op het
terras, maar op het openbare toilet...). Stiekem neemt Piet een kiekje van de
twee broers als zij, uitgeput lijkend, over een tafeltje hangen.
Alcatraz
(Baai van San Francisco)
Een van 's werelds
beruchtste en meest onheilspellende gevangenissen
Midden in
de Baai van San Francisco doemt Alcatraz, ofwel The Rock, op. De
Spaanse ontdekkingsreiziger Juan de Ayala gaf het kleine eiland
waarop de gevangenis staat zijn naam: Isla de los Alcatraces
(eiland van de jan-van-genten). Het eiland is dor en rotsachtig
en werd tot de bouw van een vuurtoren in de jaren ‘50 van de 19e
eeuw niet gebruikt.
In
diezelfde periode zag het Amerikaanse leger de waarde van het
eiland in en bouwde er een militair fort, waarin later
krijgsgevangenen werden opgesloten. In 1912 was al een groot
cellenblok verrezen en acht jaar later werd het grimmige drie
verdiepingen tellende gebouw voltooid. Op 12 oktober 1933 nam
het Amerikaanse ministerie van Justitie het fort over van het
leger en in augustus 1934 werd het omgebouwd tot de beruchte en
weerzinwekkende federale gevangenis.
In haar
29-jarige geschiedenis huisvestte ze enkele van de zwaarste
criminelen, onder wie Al Capone, George 'Machinegeweer' Kelly en
Robert Strout, de 'Vogelaar van Alcatraz'. De gevangenis is
wellicht het meest bekend door de veertien ontsnappingspogingen
die er werden ondernomen en alle 'officieel' zijn mislukt. De
meest gewaagde was die van Frank Morris en John en Clarence
Anglin in 1962, op het witte doek verschenen als Escape from
Alcatraz. De drie zijn nooit gepakt en hoewel hun lichamen nooit
zijn gevonden wordt aangenomen dat ze zijn verdronken. Tot de
dag van vandaag is hun lot een mysterie.
'Alcatraz is een rotte kies in
het kaakbeen van het landelijke gevangenissysteem."
Thomas E. Gaddis, schrijver
ALCATRAZ
Out in the
middle of the San Francisco Bay, the island of Alcatraz is a world
unto itself. Isolation, one of the constants of island life for any
inhabitant - soldier, guard, prisoner, bird or plant - is a recurrent
theme in the unfolding history of Alcatraz. Alcatraz Island is one of
Golden Gate National Recreation Area's most popular destinations,
offering a close-up look at a historic and infamous federal prison
long off-limits to the public. Visitors to the island can not only
explore the remnants of the prison, but learn about the Native
American occupation of 1969 - 1971, early military fortifications and
the West Coast's first (and oldest operating) lighthouse. The island
features many natural features as well - gardens, tide pools, bird
colonies, and bay views beyond compare.
Exotisch China Town
We stappen op een street car (niet hetzelfde als een cable car!) en laten ons
naar Chinatown brengen. Het is er druk en we kijken onze ogen uit bij de winkeltjes
waar honderden voorwerpen uitgestald liggen die we nog nooit hebben gezien.
Vooral de voedingswaren en het fruit ziet er uitgesproken exotisch uit, het
ruikt ook als zodanig. We eten bij een Chinees. Clim moet er even naar achteren
en komt walgend van die blik achter de schermen (sanitair, woonkamer, keuken
en opslagruimte tegelijkertijd in onbeschrijfelijke vuiligheid en primitieve
wanorde) terug en dat terwijl hij toch heel wat gewend is op dit gebied. Nieuwsgierig
lopen we nog enkele winkels binnen. Piet is op zoek naar een goedkope walkman,
maar hij slaagt daar niet in. Jos zoekt een nieuw foedraal voor zijn fototoestel, Clim
ontdekt precies het goeie voor zijn Pentax. Prijs $ 20. Het ligt waarschijnlijk
al tien jaar op de plank, maar het is fonkelnieuw.
Na enig rondzwerven krijgt
Jos last van buikkramp. Zal hij buikloop krijgen? Nergens een w.c. te bekennen.
Als hij begint te kermen van de pijn besluiten de anderen een taxi te nemen.
Na een uur en een bezoek aan het toilet zijn de buikklachten als sneeuw voor
de zon verdwenen. Voor we onze traditionele avondpint pakken knapt Piet een
uiltje, terwijl Jos en Clim hun bagage voor de volgende dag alvast inpakken.
We hebben met het onderwijzersechtpaar met oma uit Deventer afgesproken dat
we samen een taxi of busje naar de luchthaven pakken de volgende dag. We kunnen
hen echter niet bereiken op hun kamer voor meer concrete afspraken.
SAN ANDREASBREUK
Lengte San Andreasbreuk 1300
km / Diepte breuk 16 km
De beruchte San Andreasbreuk die door het hart
van San Francisco loopt, is een van de langste en actiefste
geologische breuken ter wereld. De breuk, die ten westen ligt van de
bergen van de kust van Californië, is ook een van de zichtbaarste,
en is te herkennen aan de vele langgerekte meren, vreemd gedraaide
formaties afzettingsgesteente, riviertjes met scherpe bochten en
wegmarkeringen en hekken die verbogen zijn door laterale strike-slip
(zijschuivende breuk).
De breuk, die zo'n 20 miljoen jaar oud is,
steekt 16 km diep de aardkorst in en vormt de 'hoofdbreuk' van een
complex netwerk van breuken dat door de rotsen van de Californische
kuststreek loopt. De breuk is ontstaan door spanningen die
veroorzaakt zijn doordat de Pacifische plaat naar het noordwesten
beweegt ten opzichte van de Noord-Amerikaanse plaat, en bestaat uit
een strook vermalen rots tussen de 100 en 1600 m breed. Kleine
schokken zijn doodgewoon. Stenen langs de breuk zijn in de afgelopen
20 miljoen jaar tot wel 563 km verplaatst. De gemiddelde
verschuiving noordwaarts is 5 cm per jaar. Bij de aardbeving die San
Francisco in 1906 trof, was de verschuiving 6,4 m.
Om negen uur geven we acte de présence in de lounge. We worden er niet
echt op onze wenken bediend, dat zijn we niet gewend. Bovendien staat de televisie
loeihard aan en heeft het bedienend personeel meer oog voor de vrijdagavondfilm
dan voor de cliëntèle. Clim pikt dit niet en tekent ferm protest
aan. Na zijn ingrijpen worden we beter behandeld. Piet blijft het hier een grote
"Affenscheisse" vinden, al "dae pòppekas", "dae
horejas"
die ons niet bedient, "waat eine sirk" en "wo is die boutkiet
hiej?"....